汽车涂装过程排放的水污染物如树脂、表面活性剂、磷酸盐等可造成严重污染。汽车涂装废水成份复杂,排放无规律,故水质变化大。国内汽车经验证明,采用物化-生化法处理工艺,可使排水中的CODCr≤100mg/L,PO43-(P)≤0.5mg/L,工程设计中应注意水质均衡、高浓度废水预处理、保证足够的生化时间。
洛阳兆明环保科技有限公司工艺一般由漆前表面处理、涂布和干燥等三个基本工序组成。
漆前表面处理是涂装工艺的基础,它包括表面清理(除锈、脱脂等)和磷化处理两部分。 脱脂一般用热碱液清洗和有ji溶剂清洗,碱液由强碱、弱酸、聚合碱性盐(如磷酸盐、硅酸盐等)、表面活性剂(阳离子型或非离子型)等适当配合而成。
磷化处理是通过化学反应在金属表面形成一层非金属的、不导电的、多孔的磷酸盐薄膜,磷化膜可显著提高涂层的附着力。耐蚀性和耐水性。车身、车厢等磷化一般都采用薄膜锌盐快速磷化处理。磷化液的主要成分是磷酸二氢锌、氧化剂(如硝suan钠)、催化剂(如亚硝suan钠、氯酸钠)和一些添加剂(如三聚磷酸钠、氟hua钠)。磷化处理后一般再进行2-3次水洗。
涂布系指将涂料在被涂物表面扩散开的操作,目前多用阴极电泳涂装法泳涂阳离子型水溶性漆。电泳后用超滤液进行2-3次回收水洗,青海涂装废水处理设备型号,再用脱离子水淋洗。装饰性要求高的轿车和轻型载重汽车一般采用静电涂装法涂中间层涂料;面漆一般用三聚氰氨基醇酸树脂磁漆,采用自动喷涂或静电喷涂。
工艺介绍
的污水为脱脂剂废水,污水由排水系统收集后,进入中和反应池,在中和反应池加入HCl调节PH,污水自流入沉淀池,停留沉淀产生污泥流入污泥池,出水流入絮凝搅拌池加入PAC、PAM絮凝搅拌后流入气浮机。
气浮机中的污泥通过刮泥机收集流入污泥池中,气浮处理过后污水利用提升泵提升至A/O一体化设备,在A段厌氧池,进行酸化水解和硝化反硝化,降低**物浓度,去除部分氨氮,然后入流至O级生物接触氧化池进行好氧生化反应,在此绝大部分**污染物通过生物氧化、吸附得以降解,出水流至一体化中的沉淀池进行固液分离后,沉淀池上清液出水达标排放,沉淀剩余污泥流入污泥池流入过滤设备去除微小的悬浮物,出水达标排放。污泥池中的污泥通过污泥压滤机压滤出泥饼定期外运。
气浮一体化气浮一体化
洛兆明环保整套方案的设备由:中和反应单元、沉淀单元、絮凝反应单元、气浮单元、污泥单元、压滤单元、A/O生物处理一体化单元、外派单元、电控单元、附属单元、安装调试费等等。以上就是含脱脂剂的废水处理工艺介绍,如果您需要具体方案,欢迎来电索取。