电动车涂装废水处理设备深度处理采用砂滤和活性炭过滤。从运行情况看,经砂滤后的出水即能达到排放标准(CODCr≤300mg/L)。砂滤装置的过滤速度控制在10~12m3/(m2·h)。反冲洗水由监测水箱中的水加压后提供,反冲洗强度控制在16~18L/(m2·s)。
砂滤后的出水已能达到排放要求,因此,活性炭过滤只是一个应急保证措施,一般情况下较少使用。
电动车涂装废水处理设备针对汽车涂装工艺研发的新型废水处理设备,可以将涂装废水处理为水质完全达到涂装生产循环用水要求,且设备占地面积小、运行成本低。
涂装工艺在汽车表面处理中运用较其广泛,在生产过程中基本上都有废水产生,而电动车涂装废水处理设备已成为当今污水处理工程的一大**,汕头电动车涂装废水处理设备型号,通过多年的摸索和工程实践,发现采用物化+生化处理汽车涂装废水是经济有效的,但在实际的应用中也存在一些问题,需要对此工艺进行优化和改进,使汽车涂装废水处理更加稳定和有效。
在涂装工艺中产生的废水主要有前脱脂、酸洗和磷化表调等前处理废水、电泳涂装废水和喷涂底,中,面漆时的喷漆废水。各股废水的成分复杂,浓度各不相同,处理难度大。
此废水除部分水洗水从水槽连续溢流外,各工序所产生的废水或废液多为间歇排放,各股废水混合后形成高浊度的涂装废水,废水的水量及水质在一天内变化很大,且无规律可循,废水中污染物成份复杂,含有多种有毒物质,浓度高,可生化性差。所以洛阳兆明环保电动车涂装废水处理设备可以解决这一难题,电动车涂装废水处理设备包括物化反应区、沉淀区、 气浮区、SBR区、活性炭过滤区;物化反应区、沉淀区、气浮区、SBR 区、活性炭过滤区依次顺序连接。欢迎广大客户朋友前来咨询订购。